汽车弹簧是一种利用弹性来工作的通用基础零件。一般用弹簧钢制成。用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等,广泛用于各种汽车部件中。
汽车的悬挂系统,压力弹簧供应,主要由弹簧和减震器组成,汽车弹簧的作用是,将车轮受到的“一次性的大能量冲击”,转换为“小能量的多次冲击”,而减震器的作用,是将“小能量的多次冲击”的次数,减少,压力弹簧批发,所以这两样部件,是要配合使用的,在普通汽车里,就是减震器外,压力弹簧,套着弹簧。减震器的一端,与车轮连接,另一端,与车身连接。汽车的减震器,大多数采用油压汽车弹簧,利用了弹簧的阻力,来达到“减少小能量多次冲击”的次数,产生减震作用。
除挑先好的材料外,以下几种条件也可以提高弹簧的强度。
1.表面处理:材料表面进行磨削、强压、抛丸和滚压等。都可以提高弹簧的疲劳强度
2.弹簧设计:材料的尺寸愈大产生表面缺陷的可能性也越大,这些原因都会导致疲劳性能下降。因此在计算弹簧的疲劳强度时要考虑尺寸效应的影响。
3.工作保境:在腐蚀条件下工作的弹簧,为了保证其疲劳强度,可采用抗腐蚀性能高的材料,如不锈钢、非铁金属,或者表面加保护层,压力弹簧生产厂家,4.如镀层、氧化、喷塑、涂漆等。实践表明镀镉可以大大提高弹簧的疲劳极限。
5.工作温度:在高温条件下工作的弹簧,要考虑采用耐热钢。在低于室温的条件下,弹簧钢的疲劳极限会有所增加.